Lufthansa Cargo е предприела мерки за защита срещу потенциален недостиг на керосин, свързан със ситуацията в Ормузкия проток. Главният оперативен директор на компанията, Франк Бауер, изрази опасения за локализирани дефицити в Азия, които могат да достигнат 10-20%.
„Доставките на гориво до нашите хъбове в Европа са защитени. Дори при продължително затваряне на Ормузкия проток, не се предвиждат значителни рискове за недостиг. Въпреки това, дългосрочните прогнози остават несигурни“, коментира Бауер в интервю за Die Welt.
Той добави, че в определени региони, особено в Азия, може да се наблюдава недостиг, но не на глобално ниво. „Очакванията са за намаление на обемите в отделни държави, но доставчиците ще изпълнят нашите договори, което ще помогне за стабилизиране на ситуацията“, подчерта той.
В средата на април Фатих Бирол, шеф на Международната агенция по енергетика, предупреди, че Европа може да се изправи пред недостиг на гориво за реактивни двигатели в рамките на шест седмици.
Бауер сподели, че забраната за полети над Русия е довела до загуба от 100 милиона евро годишно за Lufthansa Cargo. „Тази забрана ни поставя в неблагоприятна конкурентна позиция спрямо китайските авиокомпании“, добави той.
Забраната, наложена от Европейския съюз в края на февруари 2022 г., засегна всички руски самолети, а в отговор Русия забрани полетите на авиокомпании от 36 държави.
Снимка: fakti.bg