човека четат тази публикация в момента
Цените за превоз на стоки от Азия към Близкия изток достигнаха исторически високи нива, надхвърляйки 4000 USD. Според Financial Times, затварянето на Ормузкия проток е причина за този значителен ръст.
Анализът на Clarksons Research показва, че цената за доставка на стандартен 20-футов контейнер по маршрута Шанхай-Персийски залив-Червено море е нараснала от 980 USD преди началото на конфликта до 4131 USD. Това представлява нов рекорд, който надминава предишния от 3960 USD, регистриран през 2021 г. по време на пандемията от COVID-19.
Основните фактори за увеличението на разходите са повишените цени на горивото и необходимостта от намиране на алтернативни наземни маршрути за транспорт на стоки. Винсент Клерк, ръководител на Moller-Maersk, подчерта, че ситуацията води до значителен недостиг на транспортен капацитет.
Страните в региона, включително Ирак, Турция, Йордания, Саудитска Арабия и ОАЕ, вече са започнали да организират превози на товари от пристанища в Червено море и Оманския залив. Ролф Хабен Янсен от Hapag-Lloyd посочи, че капацитетът на сухопътния транспорт е значително по-нисък от този на морския, което е довело до спад на търговските потоци в Персийския залив с между 60 и 80 процента.
Снимка: fakti.bg
