човека четат тази публикация в момента
Volvo празнува седемдесет години от въвеждането на предпазния колан в автомобилната индустрия. Историческите дебати относно произхода на колана сочат патента на Роджър Грисуолд и Хю де Хейвън от 1955 година, но именно Volvo представя прототипа Amazon през 1956 година с двуточковия колан. През 1959 година Нилс Болин подобрява концепцията, създавайки триточковия колан, който се използва и до днес. През март 2026 година Volvo ще отпразнува тази значима годишнина с новия „мултиадаптивен“ колан, който ще дебютира в SUV модела EX60.
Новата технология на Volvo отхвърля традиционните натяжни устройства, като внедрява иновативен набор от сензори. Те анализират физическото състояние и позата на пътниците в реално време, за да адаптират силата на задържане при потенциален сблъсък. Например, за по-едър пътник коланът ще прилага по-силно задържане, докато за по-лек пътник ще намали напрежението, за да предотврати наранявания.
За пръв път в индустрията, предпазният колан е интегриран в софтуерната екосистема на автомобила. Системата ще използва машинно обучение за усъвършенстване на характеристиките си, адаптирайки се към различни типове телосложение и позиции на седене.
Актуализациите по въздуха ще позволят на алгоритмите за задействане на колана да се адаптират с времето, увеличавайки безопасността на всеки автомобил. Чрез свързване с LiDAR и радар, новият колан ще може да активира оптималната стратегия за задържане преди удара, спестявайки критични сантиметри.
Никол Мелило Шоу, управляващ директор на Volvo Car UK, подчертава, че новата система е продължение на ангажимента на марката от 1959 година да сподели патента на триточковия колан. Въпреки че мултиадаптивният колан в момента е ексклузивен за Volvo, компанията предполага, че подобна „персонализирана защита“ може да стане глобален стандарт.
Снимка: fakti.bg
