човека четат тази публикация в момента
Renault Group обяви плановете си за масово внедряване на хуманоидни роботи в своите европейски заводи. Роботът, наречен Calvin-40, е разработен за рекордно кратък срок от 40 дни в партньорство с френския стартъп Wandercraft. Този двукрак, ‘безглав’ робот е проектиран да изпълнява най-тежките задачи на монтажната линия.
Компанията планира да разположи 350 единици Calvin до 2027 година, основно в заводите ‘ElectriCity’ в Северна Франция, където се произвеждат новите електрически модели Renault 5 и Twingo.
Докато конкурентни компании като Tesla, BMW и Hyundai разработват роботи с реалистични лица и фини пръсти, Renault залага на ефективността и икономичността. Главният индустриален директор на Renault, Тиери Шарве, изрази мнението, че не се интересува от хуманоидни роботи заради самото им съществуване, а търси решения за автоматизация.
Calvin-40 е оборудван с камери и сензори, монтирани на талията, което му позволява да се ориентира в заводската среда. Вместо деликатни пръсти, той разполага със здрави захващащи устройства, способни да вдигат до 40 кг. Роботът е проектиран да поема ергономично опасни задачи, като подаване на гуми или преместване на тежки панели.
Изборът на ходещ робот вместо традиционен робот на колела е обусловен от пространствените ограничения в заводите на Renault. Много от тях имат тесни проходи, където робот на колела не би могъл да маневрира. Wandercraft използва своя опит в медицинските екзоскелети, за да осигури на Calvin-40 баланс, който му позволява да се движи стабилно по неравни повърхности.
Renault уверява, че тези 350 робота ще подпомагат, а не ще заменят хората. Те ще поемат повтарящата се физическа работа, което ще намали риска от мускулно-скелетни травми и ще ускори производствените процеси. Целта е да се съкрати производственото време с 30% и разходите с 20% в следващите пет години, оставяйки сложните задачи на човешките работници.
Снимка: fakti.bg
