човека четат тази публикация в момента
Проблемът с дългото чакане на зарядни станции за електромобили остава сериозна пречка за масовото преминаване от традиционните автомобили. Въпреки това, ново откритие от Китайската академия на науките може да промени играта. Учените разработиха прототип на батерия, която може да се зарежда за едва три минути.
Тази иновация е възможна благодарение на нова литиево-метална клетка, която предлага енергийна плътност от 451,5 Wh/kg. Това е значително увеличение в сравнение с традиционните литиево-железни фосфатни клетки, които предлагат около 200 Wh/kg. Новата технология обещава удължен пробег без увеличаване на теглото на автомобила.
Основният проблем с издръжливостта на твърдотелните батерии е решен чрез използване на полимер-електролит от поливинилиденфлуорид (PVDF). Учените добавят временен разтворител, който стабилизира структурата и предотвратява нежелани реакции при бързо зареждане. Лабораторните тестове показват, че батерията запазва 81,9% от капацитета си след 700 цикъла на зареждане.
Важно е, че новата технология не компрометира безопасността. При тест на батерията с пирон, тя остава стабилна, без признаци на термично изтичане или експлозия.
Докато много разработвания остават в лабораторията, индустриални компании като Ganfeng Lithium и стартиращи фирми като Pure Lithium вече внедряват твърдотелните технологии в производството, което предвещава бързо разширение на пазара на електромобили.
Снимка: fakti.bg
