човека четат тази публикация в момента
Много шофьори се тревожат за цените на горивото, но малцина осъзнават опасността от конденз, който се натрупва на дъното на резервоарите. Този физичен процес може да причини сериозни проблеми за автомобила, ако не се вземат навременни мерки.
Според специалисти, влагата в горивната система може да проникне не само чрез некачествено гориво, но и през микропукнатини, вентилационни тръби или дори от въздуха, особено при резки температурни промени. Водата, която се събира под горивото, е в очакване да нанесе вреда.
Много хора смятат, че през лятото водата ще се изпари. В действителност, бензинът и дизелът, които са по-леки, образуват слой над водата, блокирайки я на дъното. Това води до:
1. Корозия: Металните стени на резервоара и горивните тръби ръждясват отвътре.
2. Повреди на инжекторите: Ръждата и водните капки застрашават дюзите и горивната помпа.
3. Зимни блокажи: Влагата замръзва и образува ледени тапи, които спират работата на системата.
Ако автомобилът ви показва признаци на проблеми при стартиране или губи мощност, причината може да е в наличието на вода в горивната камера. Тези симптоми могат да доведат до внезапно спиране на двигателя и скъпи ремонти.
Превенцията е ключова. Специалистите съветват да се използват изсушаващи добавки, които свързват водата и я изгарят безопасно в цилиндрите. Поддържането на пълен резервоар е важно, тъй като по-малкото въздух в него намалява риска от влага. В тежки случаи може да се наложи демонтаж и подсушаване на резервоара в сервиз.
В заключение, влагата в горивото е бомба със закъснител, която може да се окаже фатална за автомобила при студен старт.
Снимка: fakti.bg
