човека четат тази публикация в момента
Железопътната линия, която разделя Враца на две, продължава да бъде сериозен риск за жителите на града. Въпреки новите мерки за безопасност, инциденти все още се случват. Най-трагичният от тях бе смъртта на 16-годишен ученик, блъснат от влак в края на миналата година.
След този инцидент, от Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) предприеха действия за поставяне на огради. Въпреки това, много места остават незащитени и хората продължават да пресичат линията, което поставя живота им в опасност.
„Изградихме ограда с дължина 1600 метра с цел превенция, но явно необходимостта от безопасност не е достатъчна“, коментира Иво Петров от НКЖИ. „Сложени са камери и предупредителни табели, но хората продължават да игнорират указанията.“
Според Петров, отговорността на гражданите е ключова. НКЖИ планира изграждането на два подлеза, но засега жителите предпочитат да преминават над линията. За последните няколко месеца оградата е била срязвана на четири места.
Кметът на Враца, Калин Каменов, изрази съмнение относно ефективността на предложението за електропастир, но подчерта важността на глобите за нарушителите. „Глобите за разрушаване на държавна собственост са значителни. Разликата е само три минути до безопасно преминаване на прелеза“, добави той.
Някои жители предлагат изграждането на пасарелка между двата пешеходни прелеза, което би увеличило сигурността.
Снимка: fakti.bg
