човека четат тази публикация в момента
Според нов доклад на Института за пътна безопасност, корупцията при шофьорските изпити е изградена в устойчива и адаптивна система. Анализът на данните за 2025 г. показва наличие на „изпитен туризъм“, при който кандидати се съсредоточават в региони с необичайно високи успеваемости.
Тази практика повишава риска от допускане на неподготвени водачи на пътя, застрашавайки обществената безопасност. Корупционните механизми при изпитите са преминали от простички схеми към сложни, трудни за доказване практики.
При теоретичните изпити, например, системата е въвела нови технологии като микрослушалки и скрити камери, а също така и външни „оператори“, които осигуряват отговори в реално време. Въпреки напредъка в дигитализацията, измамите продължават да съществуват.
Практическите изпити остават особено уязвими за корупция, поради субективността на оценката. Наблюдават се случаи на посредничество от автоинструктори, организирани плащания и координация чрез невербални сигнали.
Анализът на официалната статистика показва значителни разминавания в успеваемостта между различни региони. Например, Перник отчита 85.76% успеваемост на практическите изпити, докато в София тя е 76.15%. Тези аномалии подчертават различията в стандартите на оценяване.
Градове като Перник и Враца имат несъразмерен брой кандидати спрямо населението си, което намеква за „изпитен туризъм“ от София. Липсата на анулирани изпити в тези региони е сигнал за занижен контрол.
Докладът заключава, че корупцията при изпитите е сериозна заплаха за пътната безопасност, която може да доведе до загуба на човешки животи. Без структурни реформи системата ще продължи да представлява рискове за обществото.
Снимка: fakti.bg
