човека четат тази публикация в момента
Новото проучване на Техническия университет в Грац разкрива шокираща статистика относно безопасността на жените в автомобилите. Жените пътници са изложени на 60% по-висок риск от наранявания при сблъсъци, дори при по-ниски скорости. Изследването, което обхваща данни от австрийски произшествия между 2012 и 2024 година, показва, че жените често страдат от тежки травми на гърдите, гръбнака и крайниците, особено по-възрастните жени.
Исторически погледнато, автомобилната безопасност е проектирана основно на базата на мъжкия анатомичен модел. При опитите да се включат женски манекени в тестовете, просто е бил намален размерът на мъжкия манекен, което не отразява реалната физика на женското тяло. Приблизително 95% от жените са по-едри и по-тежки от този миниатюрен модел, което създава значителен пропуск в защитата.
Разликите в анатомията, като ширината на таза и формата на гърдите, влияят на начина, по който се разпространяват силите при сблъсък. Когато системите за безопасност са проектирани основно за мъже, защитата за жените остава недостатъчна.
Допълнителен фактор е и позицията на седене. Жените често накланят облегалките на седалките си, което намалява ефективността на предпазните колани и въздушни възглавници. Тъй като те по-често заемат пътническото място, те са особено уязвими в ситуации на катастрофа.
С положителни промени в индустрията, новият женски манекен за краш тестове THOR-05F поставя основите на необходимата еволюция. Автомобилни производители, като Volvo, вече разработват иновации, включително мултиадаптивни системи за предпазни колани, които ще осигурят по-добра защита за пътниците независимо от техния пол и размер.
Снимка: fakti.bg
