човека четат тази публикация в момента
Автомобилният гигант Volkswagen е изправен пред сериозни предизвикателства, които изискват бързи и решителни действия. На закрита сесия в Берлин, ръководството обяви амбициозен план за икономии, който ще засегне всички марки в групата – от достъпната Skoda до луксозното Bentley. Целта е да се намалят оперативните разходи с 20% за следващите две години, за да се запази рентабилността на компанията.
Ситуацията е критична. За първи път в почти 90-годишната си история Volkswagen затваря производствено съоръжение в Германия. „Прозрачната фабрика“ в Дрезден, известна със своето технологично превъзходство и сглобяването на модели като Phaeton и ID.3, е жертва на новата стратегия. Освен това, затварянето на завода в Нанкин, Китай, поставя под въпрос и други ключови производствени мощности, тъй като компанията се бори с намаления пазарен капацитет.
Оливър Блуме, новият шеф на Volkswagen, не спести критиките към предишното управление. Той подчерта, че германската индустрия е изостанала в областта на софтуера и електрическите превозни средства. „Твърде дълго се наслаждавахме на предишните ни успехи“, заяви той, визирайки значителната технологична пропаст спрямо конкурентите.
Тази нова стратегия ще засегне не само инвестициите в нови заводи, но и хиляди работни места. Планираните съкращения от 35 000 до 2030 г. създават несигурност за служителите. Докато синдикатите се борят за запазване на съществуващите фабрики, икономическата несигурност тегне над работниците в Волфсбург и извън него. Volkswagen е на кръстопът – или да се трансформира, или да се свие до неузнаваемост.
Снимка: fakti.bg
