човека четат тази публикация в момента
Volkswagen Tiguan II, произвеждан от 2016 до 2024 година, се утвърди като лидер в своя клас, благодарение на отличното си пътно поведение, устойчивост на корозия и ергономия. Въпреки това, при покупката на употребяван модел, бъдещите собственици трябва да бъдат внимателни към определени недостатъци.
Основният проблем е липсата на атмосферни двигатели. Всички бензинови варианти са с турбокомпресори, което повишава ефективността, но и изисква по-строга поддръжка. Моторите 1.4 TSI с 125 и 150 к.с. се справят по-добре от предшествениците си, но имат сложна система на водната помпа с два термостата. Проверка на ангренажния ремък е критична.
При по-мощните 2.0 TSI (180 и 220 к.с.) е възможно да се наложи подмяна на маслената и водната помпа или фазорегулаторите още след 100 000 км. За да достигнат 250 000 км, тези двигатели трябва да се експлоатират с висококачествен бензин и редовна смяна на маслото.
Трансмисията е друг важен аспект. Повечето версии разчитат на роботизирани DSG кутии, които, въпреки подобренията, могат да изискват замяна на съединителните пакети около 100 000 км. Единствено удължената версия Allspace предлага осемстепенен автоматик, който е по-надежден.
Някои детайли, като проблеми с ходовата част, мултимедийната система и електрическата инсталация, също могат да създадат неприятности. Въпреки тези недостатъци, Tiguan остава един от най-популярните кросоувъри на българския пазар, при условие че е поддържан правилно.
Снимка: fakti.bg
