човека четат тази публикация в момента
Китайският производител BYD отчита малък ръст след дълъг период на спад, но ситуацията остава тревожна. Според информация от Ройтерс, положителните новини от Шънджън са ограничени. Глобалните доставки на компанията нарастват с 0,3% на годишна база, достигайки 383 453 единици. Въпреки че това прекъсва осеммесечния спад, ръстът е най-ниският, регистриран досега. Продукцията обаче е увеличена с 8,8%, слагаща край на свободното падане, започнало през юли миналата година.
Агресивната експанзия на международния пазар помага на BYD да се справи. Доставките извън Китай през май нарастват с 80,4% до 160 644 бройки, благодарение на геополитически фактори, като поскъпването на петрола заради конфликта между САЩ, Израел и Иран.
На родния пазар обаче, ситуацията е критична. Продажбите на BYD в Китай намаляват с 24%, което е 13-и пореден месец на спад. Ценовата война между местните производители оказва сериозно влияние, а спирането на държавните субсидии удря бюджета на клиентите. Бюджетният сегмент, който преди време беше основен източник на приходи, вече не е същият.
Клиентите на BYD все повече се преориентират към конкуренцията. Leapmotor и Geely привличат потребители с агресивна ценова политика и нови модели. В опит да променят имиджа си, BYD лансира нов флагман под марката Denza и поема финансовата отговорност за инциденти с автопилота City Navigation. Анализаторите обаче остават скептични относно успешността на тези ходове, докато потребителският интерес остава охладен.
Снимка: fakti.bg
