човека четат тази публикация в момента
След обединението на PSA и Fiat Chrysler Automobiles в началото на 2021 година, автомобилната група Stellantis задържа 14 марки под своя покрив. Въпреки спекулациите за възможни продажби или закриване на по-слабите марки, главният изпълнителен директор Карлос Тавареш успя да запази всички брандове.
С назначаването на Антонио Филоса през май 2025 година, слуховете относно промените отново се активизираха, но до момента няма значителни изменения. Maserati, която често е в центъра на спекулации, остава част от портфолиото. В същото време, италианската марка Lancia и френската DS Automobiles получиха нов шанс за развитие.
Stellantis обяви своята стратегия FaSTLAne 2030, която определя Lancia и DS като специализирани марки. В новата структура Fiat ще отговаря за Lancia, а Citroen за DS. Филоса не разкри подробности относно бъдещите продукти, но подчерта важността на всяка марка за постигане на целите на групата до 2030 година.
Стратегията предвижда значителна продуктова офанзива с 110 нови или обновени модела до края на десетилетието. Очаква се Lancia и DS да представят нови луксозни варианти на основните модели на Fiat и Citroen, вместо да разработват нови платформи.
Важно е да се отбележи, че Lancia и DS ще останат отделни юридически марки, а не просто ще предлагат по-луксозни версии на другите брандове. Прогнозите сочат, че тяхното производство ще бъде значително по-ниско в сравнение с масовите марки в групата.
Снимка: fakti.bg
