Hyundai потвърди слуховете за нов модел, след като прототипи на обновената Elantra (CN8) преминават зимни тестове в северна Европа. С оттеглянето на i40, марката остава с ограничено портфолио от седани на континента.
Ново поколение Elantra се отличава с по-обширни задни калници и по-нисък профил, който придава на автомобила спортен вид, свързан с историческото наследство на модела. А-колоните са преработени, което допринася за по-традиционния външен вид.
Интериорът на новия седан ще бъде оборудван с двоен 12,3-инчов извит дисплей и система „Digital Key 2 Premium“, позволяваща управление чрез смартфон с Ultra-Wideband (UWB) технология.
В контекста на глобалната тенденция към електрификация, Hyundai ще запази двигателите с вътрешно горене за CN8. Планира се Elantra да служи като преходен модел, с модернизираните задвижвания „Smartstream“. Основният двигател ще бъде 1,6-литров атмосферен, а хибридният вариант с 1,6-литров GDI, предлагащ 139 к.с., също ще е наличен. Тества се и LPG версия за специфични пазари.
Слуховете за спортния модел Elantra N с 2,5-литров турбо двигател, над 310 к.с. и хибридна система за моментална мощност, продължават да нарастват.
Исторически, Elantra не е била на преден план в Европа, но след напускането на конкуренти като Mazda 6 и Ford Mondeo, Hyundai вижда шансове за успешен седан. Световната премиера е планирана за април 2026 г., като моделът може да се появи в шоурумите в края на годината.
Снимка: fakti.bg