човека четат тази публикация в момента
Подразделението BMW M обяви, че ръчната скоростна кутия остава част от портфолиото им, въпреки нарастващите предизвикателства. Въпреки предишните изказвания на изпълнителния директор Франк ван Меел за предимствата на автоматичните трансмисии, инженерите на компанията работят върху решение, което да поддържа конфигурацията с три педала. Според Силвия Нойбауер, вицепрезидент по клиентските въпроси, интересът на ентусиастите е достатъчно силен, за да оправдае усилията за адаптиране на ръчната скоростна кутия към мощните двигатели.
Основното предизвикателство пред инженерите е ограничението на въртящия момент на настоящата шестстепенна кутия. С развитието на редовния шестцилиндров двигател S58, достигнал над 500 конски сили, ръчната трансмисия показва ограничения в производителността. Например, M3 и M2 модели с ръчна скоростна кутия са ограничени до 550 Нм, докато автоматичните версии достигат до 650 Нм. Предложеното решение вероятно ще включва подсилени компоненти и софтуерни подобрения, които да позволят на ръчната кутия да функционира с новите хибридни системи.
Ръчната скоростна кутия също така се сблъсква с предизвикателства от новите емисионни норми „Евро 7“. Автоматичните трансмисии, които могат да превключват по-бързо, постигат по-ниски емисии на CO₂, което поставя ръчната кутия в неблагоприятна позиция на европейския пазар, където производителите получават глоби за надвишаване на лимитите.
Въпреки финансовите рискове, Франк ван Меел подчерта, че ръчната скоростна кутия остава важна за емоционалната свързаност между шофьора и автомобила, което продължава да поддържа производството в Динголфинг.
Снимка: fakti.bg
