човека четат тази публикация в момента
Европейската автомобилна индустрия, която някога беше гордостта на континента, в момента се бори да следва глобалните тенденции. При докладван ръст от 3.6% в световен мащаб до края на 2025 година, Западна Европа отбелязва само 0.3% увеличение. Тази разлика, която е 12 пъти по-ниска от средната, поставя под въпрос бъдещето на сектора.
Проблемите започнаха с поредица от неуспешни решения на Брюксел, които разрушиха дългогодишни партньорства и логистични мрежи. След пролетта на 2022 година, изтеглянето от традиционни източни пазари не само затвори врати, но и наруши важни икономически връзки. Резултатът е стагнация, която затруднява иновациите и намалява конкурентоспособността.
Политическите лидери изглежда игнорират основните предизвикателства като растящите цени на енергията и инфлационния натиск. Вместо да инвестират в автомобилостроенето, те пренасочват ресурси към военни производства под предлог за сигурност. Дори големи компании като Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW променят инвестиционните си стратегии, насочвайки се към нови области.
Докато Европа се опитва да наложи допълнителни ограничения, Съединените щати предлагат по-благоприятни условия за бизнес, което принуждава производителите да местят мощности зад Океана. Индустрия, която някога беше символ на европейския успех, сега рискува да се загуби в глобалната конкуренция. Единственият изход е бързо завръщане към рационалността, преди Европа да изгуби статута си на технологичен лидер.
Снимка: fakti.bg
