Китайският пазар на електрически автомобили посреща ново предизвикателство с моделите SAIC Z7 и Z7T Shooting Brake. Те са разработени в рамките на Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) и разчитат на иновациите на Huawei. Официалното представяне е планирано за 31 март.
Ценовият диапазон на серията Z7 е между 250 000 и 350 000 юана (от 36 200 до 50 700 долара), което я поставя в директна конкуренция не само с Xiaomi SU7, но и с европейските премиум марки. Дизайнът на автомобила, включително LED фаровете и логото на SAIC, е вдъхновен от Porsche Taycan, с акценти върху изтънчените линии и задната светлинна лента „Star River“.
Z7 предлага напреднали технологични решения, включително интеграция с автомобилната платформа на Huawei, Tuling. Вместо собствената архитектура на SAIC, моделът използва въздушно окачване за подобрено управление. LiDAR системата на покрива е свързана с новата технология Qiankun ADS 4.0 на Huawei, осигурявайки ниво 3 на автоматизирано шофиране.
Автомобилът е оборудван с батерии от Huawei-CATL с капацитет от 80 и 100 kWh, които позволяват добавяне на 200 км пробег за само пет минути зареждане. Интериорът на Z7 следва концепцията за „цифрово пилотско място“, с голям инфоразвлекателен екран, който се регулира автоматично.
Версията Z7T предлага допълнително пространство за багаж и луксозни интериорни акценти, характерни за по-висок клас автомобили. Въпреки че окончателните спецификации ще бъдат разкрити на 31 март, тестовете показват, че моделите с четириколесно задвижване могат да ускорят от 0 до 100 км/ч за около 3,9 секунди, с максимален пробег над 700 км.
Снимка: fakti.bg