човека четат тази публикация в момента
Технологичното напрежение между САЩ и Китай се засилва, като новите мерки за забрана на китайски софтуер в автомобилната индустрия предизвикват значителни последствия. След като вносните мита ограничиха достъпа на китайски електромобили до американския пазар, Белият дом насочи вниманието си към софтуера, който управлява тези превозни средства. Опасенията от шпионаж и киберзаплахи принудиха американските власти да предприемат строги мерки срещу софтуер с китайски произход, особено такъв, който има достъп до облачни услуги.
Автомобилите вече не са просто механични средства, а сложни компютри, които събират и съхраняват данни за околната среда и разговори. Според информация от The Wall Street Journal, новите регулации ще засегнат софтуерни системи, които предават информация на облаци в Китай. От 17 март производителите в САЩ ще трябва да докажат, че техният софтуер е безопасен и неподвластен на китайския контрол.
Правилата са строги – китайски софтуер не може да управлява системи за безопасност на автомобилите. До 2029 година забраната ще обхване всяка дигитална свързаност на автомобилите. Дори компании с западни имена, но с китайски капитал, ще бъдат подложени на строг контрол.
Тази ситуация поставя индустрията пред сериозни предизвикателства, тъй като веригите за доставки са дълбоко свързани и проследяването на произхода на софтуера е трудно. Разработчиците не желаят да разкриват кода си пред власти, а подмяната на софтуера крие рискове за безопасността на пътя.
Италианският производител Pirelli вече усети ефектите, тъй като свързаните с облака технологии на компанията са в конфликт с новите изисквания. В същото време американският стартъп Eagle Wireless се възползва от ситуацията, предлагайки „чисти“ клетъчни модули, след като придоби правата на софтуера от китайския производител Quectel.
САЩ не планират да спрат тук и същите ограничения могат да се разпрострат и върху логистиката и дроновете. Основният въпрос остава дали западната индустрия ще успее бързо да разработи адекватни алтернативи, без да наруши глобалната икономика.
Снимка: fakti.bg
