човека четат тази публикация в момента
GAC Toyota и Pony.ai обявиха началото на серийното производство на роботизирани таксита, основани на електрическия модел Toyota bZ4X. Тази стъпка бележи прехода от експериментални фази към стандартна флотилия, предназначена за големите китайски градове.
Визуално, автомобилът запазва формата на bZ4X, но е снабден с нова автономна система за шофиране от Pony.ai. Технологията включва 34 сензора, сред които 9 твърдотелни LiDAR устройства, 14 камери и 4 милиметрови радара, осигуряващи 360-градусово възприятие и възможност за откриване на обекти на до 650 метра разстояние. Всички компоненти на автономната система са проектирани за дълготрайност от 600 000 километра, което е в синхрон с качеството на самия автомобил.
Системата Gen-7 оптимизира шофьорския опит, стремейки се да намали неприятното усещане при пътуване с роботизирани превозни средства. Тя е настроена да предлага плавни ускорения и спирания, за да имитира поведението на опитен шофьор. Благодарение на иновативна технология за почистване на сензорите, такситата могат да функционират и при неблагоприятни метеорологични условия.
GAC Toyota и Pony.ai, в партньорство, в което Toyota инвестира 341 милиона евро през 2020 г., планират да произведат над 1000 роботакси bZ4X през тази година. Целта е да се увеличи автопаркът на Pony.ai до над 3000 превозни средства до декември 2026 г. Такситата ще бъдат внедрени в Пекин, Шанхай, Гуанджоу и Шенжен, интегрирани в приложението „PonyPilot+“. Главният изпълнителен директор на Pony.ai прогнозира, че до 2030 г. компанията ще разполага с 100 000 превозни средства, което ще доведе до дългосрочна рентабилност.
Снимка: fakti.bg
