човека четат тази публикация в момента
Porsche предприема значителни корекции в стратегията си, след като глобалното търсене на електрически автомобили демонстрира спад. Компанията реши да задържи модела Macan с двигател с вътрешно горене, след като изтеглянето му от пазара предизвика негативни последици за доставките. Тази стъпка е част от новата им стратегия, която признава, че изоставянето на бензиновите двигатели не е реалистично в близко бъдеще.
С цел да се адаптира към промените на пазара, Porsche удължава живота на Cayenne с ДВГ, планирайки производството му до следващото десетилетие. Компанията залага на традиционните механични модели, предоставяйки на феновете възможността да избират между V6 и V8 двигатели, паралелно с разработването на електрически алтернативи.
Важна част от новата стратегия е и голямото SUV с вътрешно горене, известно с кодовото име K1. Вместо да бъде изцяло електрически, моделът ще използва платформата Premium Platform Combustion на Volkswagen Group. Според говорителя на Porsche, Бен Вайнбергер, K1 няма да бъде просто удължена версия на Cayenne, а самостоятелно проектирана моделна линия, създадена да привлече вниманието на пазари с високо търсене, като Северна Америка и Китай.
Предстоящият K1 ще споделя V8 двигатели с двойно турбо с Audi Q9, но традиционните дизелови двигатели остават извън играта след скандала „Дизелгейт“. Porsche се стреми да запази конкурентоспособността си в луксозния сегмент, като комбинира мощността на традиционните двигатели с новите тенденции на пазара.
Снимка: fakti.bg
