човека четат тази публикация в момента
Автомобилният гигант Stellantis променя стратегията си в областта на автономното шофиране, залагайки на изкуствения интелект. Вместо да продължи със собствените си разработки, компанията сключи съюз с британския технологичен стартъп Wayve. Резултатът от това партньорство е новата система от ниво 2++, базирана на софтуера Wayve AI Driver и адаптираната архитектура STLA AutoDrive.
Тази иновация обещава „естествено“ и интуитивно шофиране както по магистрали, така и в градска среда, като позволява на водачите да отпуснат ръцете си, но да запазят бдителност.
Това решение идва след трудности пред Stellantis, които през миналата година обявиха своята система STLA AutoDrive за технология от трето ниво. След това обаче, пазарните условия и регулациите принудиха компанията да преосмисли своите амбиции. Сега става ясно, че проектът не е отменен, а просто е адаптиран с помощта на нови технологии.
Wayve, основана през 2017, бързо спечели репутация в индустрията с иновативния си подход, при който невронната мрежа се учи от реални пътни ситуации, без нуждата от скъпи HD карти. Тази гъвкавост позволява на изкуствения интелект да се адаптира към различни автомобили и географски условия, имитирайки поведението на водач.
Инженерите на Stellantis вече успешно интегрираха AI Driver в тестови модели, като Jeep Grand Cherokee. Първите серийни автомобили с новата технология ще бъдат представени в Северна Америка през 2028 г. Новата платформа ще стане стандарт за целия портфейл на концерна, обхващайки марки като Jeep, Dodge, Peugeot и Alfa Romeo. И двамата ръководители изразиха увереност, че това партньорство ще направи автономното шофиране достъпно за широката публика.
Снимка: fakti.bg
