Собственици на камиони алармират за нарастваща заплаха от кражби на специфични електронни елементи от ТИР-ове. Крадците вече се насочват към сензори за слепи зони, вместо традиционните цели като дизелово гориво и LED фарове. Престъпна група наскоро извърши кражба в охраняемия склад на холандската транспортна компания Pauw Dodewaard BV, демонтирайки ценни компоненти от новите системи за подпомагане на водача (ADAS).
Този инцидент е регистриран като първия случай на кражба на подобни елементи и сигнализира за нова тенденция на черния пазар. Сензорите са привлекателни за крадците, тъй като са разположени отвън на камиона, което ги прави лесни за достъп и демонтаж. Тяхната уязвимост е увеличена от факта, че те често се повреждат при нормална експлоатация, което води до постоянно търсене на резервни части.
Разликата в цените между легитимни резервни части и тези на черния пазар е значителна. Официалните канали предлагат високи цени поради разходите за доставка и програмиране, което принуждава собствениците на камиони да се обръщат към алтернативни източници. За автопаркове с ниски печалби, кражбите предлагат примамлив начин за икономия.
В отговор на новата заплаха, специалистите по поддръжка проучват нови методи за защита на сензорите, включително стоманени защитни конструкции и локализирани алармени системи, свързани с телематични решения. Промените в подхода към сигурността стават наложителни, за да се противодейства на нарастващата престъпна активност.
Снимка: fakti.bg