човека четат тази публикация в момента
Автомобилният производител Opel в Рюселсхайм се преориентира, като се отказва от традиционното немско инженерство в полза на ново китайско-европейско партньорство. Компанията обяви съкращение на 650 инженерни позиции, следствие на дългогодишен спад в централата, която през 2017 г. е имала 7700 инженери. Сега в нея ще останат около 1000 служители, които ще се фокусират върху специфични области като изкуствен интелект и иновации в осветителните системи. Основната работа по автомобилната архитектура се прехвърля на международни екипи, основно в сътрудничество с китайския производител Leapmotor.
Планираният първи продукт на новата стратегия е компактен SUV, който все още няма име, а пускането му на пазара е насрочено за 2028 година. С използването на архитектурата „Leap 3.5“ на Leapmotor, Opel цели да намали времето за разработка до по-малко от две години. Дизайнерското студио на компанията работи активно, за да запази визуалната идентичност на марката, като новият SUV ще разполага с предната част „Opel Vizor“.
Техническите спецификации на SUV-то вероятно ще бъдат подобни на тези на Leapmotor B10. С дължина 4515 мм, той ще запълни нишата между Frontera и Grandland. Задвижването ще бъде осигурено от 160 kW (215 к.с.) мотор с два варианта на батерията: 56,2 kWh или 67,1 kWh. За европейския пазар пробегът от 434 км по WLTP ще бъде важен фактор, а Opel планира и версия с удължител на пробега, който използва малък двигател за увеличаване на общото разстояние до 900 км.
Партньорството с Leapmotor цели да предложи достъпни цени. Новият SUV ще се произвежда в завода в Сарагоса, Испания, без да минава през германските фабрики. Чрез споделянето на производствени линии с B10, Opel се надява да увеличи икономиите от мащаба, следвайки успешния модел на производство на Corsa и Peugeot e-208.
Снимка: fakti.bg
