човека четат тази публикация в момента
Шофирането в Ryfylketunnelen е уникално изживяване, което съчетава инженерна прецизност и стриктни правила за движение. Този 14,4-километров тунел, разположен под фиорда Бокна, е най-дълбокият пътен тунел в света, достигащ 292 метра под морското равнище. Въпреки че в тунела има само две камери за контрол на скоростта, те са достатъчни, за да наложат глоби за дори най-малките нарушения.
Входът откъм Ставангер предлага стръмно спускане с ъгъл от 9%, което често води до превишаване на позволените 80 км/ч. Инженерите са инсталирали специално осветление, но гравитацията може да изиграе лоша шега на водачите. Двете камери изчисляват средната скорост за целия маршрут, което прави невъзможно „скриването“ между контролните точки.
Норвегия е известна със своята строга система за санкции. Дори минимално превишение от 1 км/ч води до автоматично налагане на глоба, след приспадане на стандартната техническа грешка от 3 км/ч. Глобите за малки нарушения започват от около 110 евро, докато по-сериозните случаи могат да достигнат до 1500 евро.
Завършен през 2019 г., Ryfylketunnelen е резултат от седем години работа и 15 000 контролирани взрива. Въпреки това, Норвегия планира още по-амбициозен проект – Rogfast, който ще бъде с дължина 26,7 км и ще достигне 400 метра под водата. Докато този проект не е завършен през 2033 г., Ryfylketunnelen остава важен урок за шофьорите в Скандинавия: спазването на правилата е не само въпрос на сигурност, но и на финансова отговорност.
Снимка: fakti.bg
