човека четат тази публикация в момента
Porsche представи новия електрически Cayenne, който с гордост носи титлата най-мощен серийно произвеждан модел в историята на компанията. С мощност от 1156 конски сили и въртящ момент от 1500 Нютон метра, автомобилът предлага ускорение, сравнимо с това на 911 Turbo S.
В края на миналата година имахме възможност да тестваме модела и установихме, че електрическото Cayenne запазва характерните черти на марката. Въпреки ограниченото време за тест, впечатленията от шофирането бяха впечатляващи.
Тестовият ни модел Turbo демонстрира невероятно ускорение благодарение на мигновеното предаване на въртящия момент. Отпускането на спирачката предизвиква бързо достигане на 100 км/ч, а показанията на скоростомера бързо преминават в трицифрени стойности.
Важно е да се отбележи, че максималната мощност от 1156 конски сили е налична само при активиран Launch Control. При нормално шофиране, Cayenne е ограничен до 857 конски сили, които могат да се увеличат с 176 конски сили при изпреварване.
Въпреки теглото от около 2.7 тона, автомобилът не демонстрира затруднения на пътя, благодарение на опционалното адаптивно окачване Porsche Active Suspension Management.
Що се отнася до батерията, разходът по време на тестовете беше около 30 кВтч на 100 километра, а официалните данни сочат, че разходът е 20 кВтч на 100 километра, което осигурява пробег от около 600 километра с едно зареждане.
Cayenne Electric поддържа 800-волтова архитектура, позволяваща бързо зареждане до 400 кВт, възстановявайки 320 километра пробег за 10 минути. Базовият модел стартира от 109 931 евро, а Turbo версията от 170 931 евро, с възможности за персонализация.
Снимка: fakti.bg
