човека четат тази публикация в момента
Скот Мейнард, управляващ директор на Polestar Australia, изрази категорично мнение относно plug-in хибридите (PHEV), описвайки ги като „най-лошото от двата свята“. В интервю той подчерта, че тези автомобили съчетават сложността на двигателите с вътрешно горене с недостатъците на електрическите системи.
Мейнард акцентира на инженерните компромиси при PHEV, които не предлагат нито идеална ефективност на бензиновите, нито на електрическите автомобили. Според него, увеличеното тегло на хибридите ги прави по-малко ефективни от традиционните модели с бензинови двигатели. Той допълва, че собствениците на PHEV се сблъскват с трудности при поддръжката, тъй като трябва да се грижат за две различни системи.
Данни от реалния живот показват, че много от потребителите рядко зареждат своите PHEV, използвайки ги по-скоро като бензинови автомобили, което намалява екологичните ползи от технологията.
Критиците на Polestar бързо напомнят, че първият модел на компанията, Polestar 1, е високопроизводителен plug-in хибрид. Мейнард обаче вижда този автомобил като преходен етап, който вече е остарял. Според него новите модели, като Polestar 5 и Polestar 4, доказват, че проблемът с пробега може да бъде разрешен с нови батерии, което прави бензиновите хибриди все по-неактуални.
Докато Polestar се насочва към изцяло електрическа гама, майчината компания Geely Holding Group продължава да инвестира в хибридни технологии, разширявайки предложенията си в марки като Volvo и Lotus.
Снимка: fakti.bg
