човека четат тази публикация в момента
В България проблемите с пътната безопасност остават сериозни, като корупцията при шофьорските изпити е сред основните причини. Богдан Милчев от Института за пътна безопасност (ИПБ) представя нов термин – „изпитен туризъм“, който описва как кандидат-шофьори от София се отправят към по-малки градове като Кюстендил, Враца и Перник, за да вземат книжки по-лесно.
Според Милчев, корупцията в Министерството на транспорта е исторически проблем, който се задълбочава. Докладът на ИПБ показва, че само 0,01% от автомобилите в България не преминават технически преглед, в контекста на 19-годишния среден възраст на автопарка.
„Докато съществува корупция в ДАИ, напредък в пътната безопасност е невъзможен“, отбелязва Милчев. Въпреки опитите за реформи, политическите лидери не предприемат действия за закриване на ДАИ, а вместо това печелят време в предизборни кампании.
Системата, според него, е организирана, като автоинструкторите и изпитващите играят ключова роля в корупционния процес. Успеваемостта на шофьорските изпити в столицата е около 70%, докато в провинцията достига 90%. Това подчертава съществуването на модела „платиш – взимаш книжка“.
Милчев подчертава, че обществото е свикнало да приема корупцията като част от процеса. Липсата на разследване на корупционни практики е друг важен аспект. Въпреки подаваните сигнали, корупцията остава недосегаема, тъй като е покровителствана от висшите нива на властта.
Темата за пътната безопасност се експлоатира и за политически цели, като случаят с Николай Попов, бащата на загиналото дете Сияна, е пример за това. Милчев призовава обществото да разпознае и се противопостави на корупцията, за да се постигнат реални промени.
Снимка: fakti.bg
