човека четат тази публикация в момента
С въвеждането на новото поколение Audi RS 5, инженерите от Инголщат представят значителна иновация. Автомобилът се завръща с хибридна система и напреднала електромеханична технология за векторизиране на тягата, интегрирана в известната quattro.
Основата на новата система е трансформираният заден диференциал. Вместо традиционните механични решения, тук се използва 400-волтов електродвигател, който работи съвместно с класическото предавателно число. Реакцията на системата е удивителна – тя реагира за едва 15 милисекунди, което е десет пъти по-бързо от мигване на окото.
Технологията позволява на Audi RS 5 да пренасочва мощността независимо от работата на двигателя с вътрешно горене. Това означава, че автомобилът може да управлява въртящия момент дори при спиране или без натискане на педала на газта. С капацитет за разлика от 2000 Нм между задните колела, RS 5 предразполага към максимално сцепление и контрол.
В основата на управлението стои суперкомпютърът HCP1, който анализира движението на волана и пътната настилка в реално време. Системата е толкова напреднала, че предвижда намеренията на водача, подготвяйки автомобила за завой преди той да бъде поет.
Крайният резултат е автомобил, който съчетава комфорта за дълги пътувания с агресивно представяне на пистата. Системата Audi drive select позволява бързо превключване между режимите, предоставяйки на водача хирургическа прецизност в управлението. Audi не само че създава по-бърз автомобил, а преоткрива контрола над шофирането.
Снимка: fakti.bg
