човека четат тази публикация в момента
Porsche демонстрира ангажимент към двигателите с вътрешно горене с нов патент, който предлага иновативно решение за намаляване на вредните емисии. Германските инженери са разработили технология, която произвежда водород директно от течността за чистачки, използвайки електролиза.
Тази система не цели създаването на водороден автомобил, а представлява хитро решение на проблема със студения старт, който е основен враг на екологичните стандарти. Веднага след запалването, двигателят отделя най-много замърсители, но с новата технология, водородът служи за ускорител, който ще затопли каталитичния конвертор по-рано.
Процесът включва разлагане на водата от резервоара за чистачки на водород и кислород под капака на автомобила. Системата стартира подготовката за нагряване, преди дори ключът да бъде завъртян.
Липсата на тежки водородни бутилки е друга иновация. Минималното количество необходим газ може да бъде осигурено от обикновения резервоар за течност. Водородът се впръсква след турбокомпресора, а катализаторът е разположен близо до двигателя, което оптимизира работата.
Тази инициатива е част от стратегията на Porsche за справяне с предизвикателствата на електрификацията. Инвестициите в синтетични горива, съчетани с водородната технология, представляват опит за запазване на емблематични модели като Porsche 911, следвайки философията на иновации вместо отказ от традиционното инженерство.
Снимка: fakti.bg
