човека четат тази публикация в момента
По време на първия кръг от серията „Super Taikyu“ за 2026 година, Subaru представи нов рали автомобил BRZ, проектиран от специализирания си отдел за спортни автомобили. Моделът е с повишен просвет, турбокомпресор и задвижване на четирите колела, създаден за предизвикателствата на All Japan Rally Championship.
Дизайнът на BRZ включва разширени калници и масивно задно крило, а преработената предна броня напомня на Miata. Въздухозаборникът на покрива и вертикалните отвори на капака подсказват за високата температура под капака, потвърдихи наличието на турбокомпресор.
Автомобилът се отличава с щедър клиренс и голям ход на окачването, които го подготвят за офроуд предизвикателства, на които стандартен BRZ не би могъл да издържи. Инженерите на Subaru работят усилено, за да интегрират система за задвижване на четирите колела в шасито, проектирано за задно задвижване.
Очаква се системата да бъде версия на Symmetrical All-Wheel Drive или производна на GR-Four от GR Corolla. Турбокомпресорът вероятно използва вариация на FA24 или 1,6-литровия G16E-GTS, познат от Toyota.
Новият отдел за планиране на спортни автомобили има за цел да свърже опита на моторните спортове с производството на серийни коли, за да пренесе уроците от ралито в бъдещите модели.
Subaru подчерта, че засега BRZ остава само рали автомобил, без официални планове за серийно производство. Въпреки това, наличието на четириколесно задвижване оставя възможност за бъдещи версии като „Wilderness“ или „STI“.
Снимка: fakti.bg
