човека четат тази публикация в момента
Индустрията на електрическите мотоциклети е на прага на значителна трансформация. Финландската компания Verge Motorcycles, в сътрудничество с Donut Lab, проведе успешен публичен тест на нова технология за зареждане на твърдотелни батерии. Тестът включваше прототип на Verge TS Pro, оборудван с иновативен акумулаторен пакет с капацитет 18 kWh.
Мотоциклетът демонстрира впечатляваща производителност, постигайки пикова скорост на зареждане над 100 kW. Това позволи зареждане от 10% до 70% за малко над девет минути и до 80% за около 12 минути. Donut Lab уверява, че новата технология зарежда три пъти по-бързо в сравнение с предишните литиево-йонни батерии на Verge.
Въпреки че 100 kW изглеждат скромно в контекста на автомобилните технологии от 1,5 MW, те предлагат значително съотношение мощност-размер за двуколесни превозни средства. Според техническия директор на Donut Lab, Виле Пиипо, високата енергийна плътност на твърдотелните клетки създава условия за гъвкави и компактни дизайни, което е от съществено значение за мотоциклетите.
Verge акцентира и на дълготрайността на новите батерии, които могат да издържат до 100 000 цикъла с минимално намаление на производителността. В САЩ новият TS Pro ще разполага с NACS (J3400) порт, осигурявайки на мотоциклетистите достъп до мрежата от Tesla Supercharger.
Флагманският модел Verge TS Pro вече предлага два варианта на батерията: стандартен пакет от 20,2 kWh и версия с удължен пробег от 33,3 kWh, обещаваща до 600 километра пробег с едно зареждане. С мощност от 1000 Nm, TS Pro ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунди.
Снимка: fakti.bg
