човека четат тази публикация в момента
Френският автомобилен производител Peugeot обяви новия си двигател Turbo 100, който идва с важни подобрения в гамата на марката. Дебютът му е насрочен за март 2026 г. в модела Peugeot 208, последван от Peugeot 2008 през май.
Основната цел на обновлението е да се решат проблемите, свързани с предишния 1.2-литров, трицилиндров мотор. Според информация от компанията, около 70% от компонентите на новия двигател са изцяло нови. Най-забележителната промяна е въвеждането на ангренажна верига, която заменя предишните ремъци в маслена баня, известни с проблемите, които създаваха на собствениците.
Въпреки че работният обем остава 1199 куб. см, новият Turbo 100 е оборудван с турбокомпресор с променлива геометрия. Това би трябвало да подобри динамиката при ниски обороти, като двигателят генерира 101 к.с. и 205 Nm въртящ момент.
За повишаване на икономичността и спазване на екологичните стандарти, инженерите са внедрили цикъл на Милър и система за директно впръскване под високо налягане. Въпреки обещанията за по-добра топлинна ефективност, новите технологии внасят и допълнителна сложност.
Peugeot уверява бъдещите собственици, че новият двигател е преминал през милиони тестови километри. Сервизните интервали са удължени до две години или 25 000 км, което подчертава доверието на производителя в новата конструкция. Turbo 100 се явява опит за съчетаване на традиционното вътрешно горене с модерните изисквания за надеждност и ефективност.
Снимка: fakti.bg
