човека четат тази публикация в момента
Историята на Alfa Romeo е изпълнена с амбициозни идеи, но не всички от тях успяха да се материализират. Хуан Мануел Диас, главният дизайнер на MiTo, разкрива в Instagram редица скици и рендери, които представят пет забележителни модела, планирани по времето на Серджо Маркионе.
Въпреки че Fiat 124 Spider стана известен като продукт на сътрудничеството между Mazda и Alfa, скиците показват, че новият Alfa Romeo Duetto е бил много по-близо до реализацията. Диас споделя, че дизайнерският екип е разработил различни варианти на модела, основавайки се на платформата Mazda MX-5.
Допълнителните проекти на Диас, създадени между 2003 и 2009 година, включват по-престижна версия на 8C Competizione. Въпреки че е построен 1:1 модел, този проект беше отменен в полза на серийния 8C Spider, оставяйки сегмента на роудстърите на Fiat 124.
През 2006 година, по инициатива на Волфганг Егер, Диас разработва концепцията за Alfa Romeo Alfona – съвременна версия на Alfetta, замислена като конкурент на BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Class. Проектът предвиждаше шаси на Maserati Quattroporte, с цел възстановяване на Alfa Romeo в луксозния сегмент.
Името Junior, наскоро възродено за SUV, всъщност е било използвано за Project 955 през 2006 година, замислен като „MiTo на стероиди“. Проектът предвиждаше мощен кросоувър с около 250 к.с.
Допълнително, MiTo Convertible почти достигна производствена готовност през 2010 година, но проектът бе спрян заради съмнения в търговския потенциал на B-сегмент кабриолет.
Накрая, Диас сподели концепция за преосмислен Alfa Romeo 8C с характерна „Kamm“ Tail, запазвайки мощния Maserati V8. Тези скици и проекти демонстрират креативността на дизайнерския екип на Alfa Romeo в период на промени.
Снимка: fakti.bg
